Anno di costruzione: 1970 – 1976
Motore: V 12 – cilindrata da 4 litri
Potenza: 350 / 365 CV
Velocità max: 260 km/h
Numero di esemplari: Jarama: 176 / Jarama S: 152
A partire dal 1970 Nuccio Bertone propose la Jarama come l'evoluzione discreta della Islero. Concepita per il conducente "gentleman", questa vettura rappresentava un mix ideale tra eleganza e potenza. Fu particolarmente amata da Ferruccio Lamborghini, che ne apprezzava la combinazione ottimale tra i 365 CV e il notevole comfort, senza l'elevato grado di attenzione suscitato da una Miura o da una Espada. La versione Jarama S presentata nel 1972 proponeva, oltre a 15 CV in più, anche un completo restyling degli interni.
Motore: V 12 – cilindrata da 4 litri
Potenza: 350 / 365 CV
Velocità max: 260 km/h
Numero di esemplari: Jarama: 176 / Jarama S: 152
A partire dal 1970 Nuccio Bertone propose la Jarama come l'evoluzione discreta della Islero. Concepita per il conducente "gentleman", questa vettura rappresentava un mix ideale tra eleganza e potenza. Fu particolarmente amata da Ferruccio Lamborghini, che ne apprezzava la combinazione ottimale tra i 365 CV e il notevole comfort, senza l'elevato grado di attenzione suscitato da una Miura o da una Espada. La versione Jarama S presentata nel 1972 proponeva, oltre a 15 CV in più, anche un completo restyling degli interni.