Starker Sound in Folge drei des neuen Podcasts von Automobili Lamborghini

Beyond: A Lamborghini Podcast taucht mit Rouven Mohr, Chief Technical Officer von Lamborghini, und Sounddesigner Charles Deenen in die Welt des Sounddesigns ein

Sant’Agata Bolognese, 19. September 2023 – Nachdem sich Beyond: A Lamborghini Podcast mit den ersten beiden Folgen erfolgreich etabliert hat, geht es in Folge drei um ein im wahrsten Sinne des Wortes klingendes Thema. Unter der Leitung von Tim Bravo, Director of Communication von Lamborghini, und der auf Lifestyle und Musik spezialisierten Radiomoderatorin Giulia Salvi erfahren wir, wie Töne und Klänge unsere Beziehung zu Fahrzeugen prägen.

In dieser Folge wird Rouven Mohr, Chief Technical Officer bei Automobili Lamborghini, von Charles Deneen begleitet, einem Komponisten, Sounddesigner und Audio Director, der durch seine Arbeit im Bereich des Videospiel-Designs und für zahlreiche Hollywood-Blockbuster weltbekannt ist. Deneen hat unter anderem den automobilen Soundtrack für die Filmreihe The Fast and the Furious mitgestaltet, die das siebthöchste Einspielergebnis der Filmgeschichte erzielte.

Auch diesmal hat Beyond: A Lamborghini Podcast zwei Menschen zusammengebracht, deren Kindheitsträume wegbereitend für höchst erfolgreiche Karrieren waren. Mohr leitet die technischen Geschicke von Lamborghini zu einer Zeit, die für das Unternehmen wie auch die gesamte Automobilindustrie von entscheidender Bedeutung ist. Der neue Hybrid-Supersportwagen von Lamborghini, der Revuelto[1], führt die italienische Automobillegende in neue Gefilde, nicht zuletzt in Sachen Sound, wenn der legendäre V12-Motor seine atemberaubenden 9.500 Umdrehungen pro Minute erreicht, oder aber auch im leisen Elektromodus. Selten hat der Klang eines neuen Lamborghini – oder das Fehlen desselben – derart viel Aufmerksamkeit erfordert, erklärt Mohr:

„Sounddesign ist eine ganz besondere technische Disziplin. Manchmal soll der Klang perfekt sein, aber wir wollen all die ‚Nebeneffekte‘ nicht eliminieren. Er muss authentisch sein, es darf Unvollkommenheiten geben. Besonders spannend wird es, wenn wir es mit einem technologischen Wandel zu tun bekommen, zum Beispiel dem Wechsel von einem Saugmotor zu einem Turbomotor oder jetzt zu einer Hybridversion – oder in Zukunft zu einem reinen Elektrofahrzeug. Diesen Technologiesprung zu vollziehen, ohne die Lamborghini-Sound-DNA zu verlieren, ist eine echte Herausforderung. Aber wenn man versucht, etwas Künstliches zu gestalten, wird der Klangeindruck von der realen physischen Reaktion des Fahrzeugs entkoppelt: Die Reaktivität des Fahrzeugs passt nicht zu dem, was dir deine Ohren ‚sagen‘.“

Wie immer bei Lamborghini ist Authentizität das Maß der Dinge. Für Deneen gelten ähnliche Grundsätze, wenn er versucht, die Klangsignatur einiger der klangvollsten Motoren der Welt zu replizieren – sei es für einen Film oder ein Videospiel. Dabei steht er vor ganz eigenen Herausforderungen, wie er uns verrät:

„Ich muss herausfinden, was in Rouvens Kopf vorgeht! Das Dröhnen [des Motors], der spezielle Sound beim Starten oder Abschalten … All das muss eingefangen, nachgebildet und dann so gestaltet werden, dass es in einem Spiel nicht zu überwältigend klingt, denn ein echter Gamer will ja 20 Stunden durchspielen, stimmt’s? Es ist also wirklich wichtig, die richtige Balance zu finden, um all diese großartigen Elemente in ein harmonisches Gefüge zu bringen.“

Mohr und Deneen sind beide Klangforscher und Musikfans in eigener Sache. So war für den CTO von Lamborghini der Hip-Hop der Neunziger in jungen Jahren prägend. Beiden geht es aber immer darum, authentisch zu bleiben. Neue Technologien sind indes ein wesentlicher Faktor in ihren jeweiligen Metiers. Deneen etwa sieht spannendes Potenzial in einem Thema, das derzeit viele der klügsten Köpfe der Welt beschäftigt: Künstliche Intelligenz. Mit KI ließe sich, so seine Idee, die Intensität der Musik an den Fahrstil und die jeweilige Situation, in der sich ein Fahrer gerade befindet, anpassen.

„Wenn man langsamer fährt, könnte sich die Musik auf das Trommeln reduzieren“, schlägt er vor. „Wenn man dann wieder schneller wird, beginnt plötzlich ein Schlagzeugsolo, und bei der nächsten Beschleunigung wird der Refrain lauter. All das würde einen personalisierten Soundtrack im Fahrzeug ergeben.“

Deneen und Mohr bewegen sich in vielerlei Hinsicht an der Grenze zwischen analog und digital. Wesentlich dabei ist es, die richtige Balance zwischen diesen beiden konkurrierenden Welten zu finden.

„Technologie macht vieles möglich. Aber wenn das Herz fehlt, die Seele fehlt, dann ist da zwar ein Sound, aber ist der Klang eines ‚Raumschiffs‘ wirklich so attraktiv, dass man ihn über lange Zeit am Steuer eines Autos hören will? Ich persönlich möchte hören, dass der Sound ein Herz und eine Seele hat, das macht den Unterschied. Elektronische Klänge sind einfach zu machen, aber es ist alles andere als einfach, sie fühlbar zu machen.“

Wie Mohr erläutert, hat die intensive Forschung seines Teams über Emotionen beim Fahren zu einigen faszinierenden und vielleicht unerwarteten Ergebnissen geführt. Ein Lamborghini ist ein so umfassendes sensorisches Erlebnis, das Emotionen auf vielfältige Weise vermittelt.

„Man kann das vom physiologischen Standpunkt aus messen. Was bliebe vom typischen Lamborghini-Feeling übrig, wenn wir mit Geräuschunterdrückung arbeiten würden? Bei der Lamborghini-Fahr-DNA geht es nicht nur um den Klang, sondern auch um die Form der Beschleunigung und darum, wie viele Vibrationen auf das Lenkrad übertragen werden. Es geht auch darum, wie das Fahrzeug reagiert, wie die Vorderachse den Lenkimpulsen folgt. Ein Lamborghini wird immer noch als Lamborghini wahrgenommen, selbst wenn man den Sound von heute rausnimmt.“

Beim Revuelto ist der vollblütige V12-Soundtrack pulsierender denn je. Aber die Zukunft wird jetzt geschrieben, und sie klingt sehr vielversprechend.

Beyond: A Lamborghini Podcast ist auf Spotify und Apple Podcasts, auf YouTube für ein immersives Rundumerlebnis und über den speziellen Podcast-Hub auf Lamborghini.com/podcast verfügbar. Jeden Monat gibt es eine neue Folge.