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The Engine Songs: Der V10 entfesselt ein Crescendo, das einer Frauenstimme ähnelt

VERÖFFENTLICHUNGSDATUM: 24 Nov. 2022   |   Sant’Agata Bolognese

Die Singer-Songwriterin Amy Macdonald spricht über den Klang und die Gefühle beim Fahren des Huracán Tecnica

Sant’Agata Bolognese, 24. November 2022 Der Grünton „Verde Selvans“ des Huracán Tecnica[1] und das dunkle, regengetränkte Grün der schottischen Landschaft werden von dem unvergleichlichen Klang des V10-Motors von Lamborghini begleitet. Gefahren wird er von der Singer-Songwriterin Amy Macdonald, die weltweit zwölf Millionen Tonträger verkauft hat. Sie erzählt von den Empfindungen und der Musikalität beim Fahren des Zehnzylinder-Supersportwagens. Dessen anschwellende Tonhöhe spiegelt die Noten und Konsistenz einer Frauenstimme und ihren sanften schottischen Akzent wider. Bei Höchstgeschwindigkeit fordert er sie in den von ihrer Stimme ausgedrückten Alt-Tönen heraus.

„Was mich an meiner Stimme am meisten überrascht, ist, wie kraftvoll sie im Laufe der Jahre geworden ist“, erzählt die Künstlerin in einem Aufnahmestudio am Stadtrand von Glasgow. „Je mehr ich singe, desto stärker wird sie. In diesem Sinne kann man sie damit vergleichen, was mit einem Auto passiert, wenn man das Gaspedal nach und nach durchdrückt.“

In dem exklusiven Clip spielen die Hände von Amy Macdonald die Gitarre mit der gleichen entschlossenen Sinnlichkeit, mit der die Gänge des Huracán geschaltet werden, während er in das Dämmerlicht der britischen Landschaft eintaucht. Die auf ihre Handgelenke tätowierten Sterne und die parallelen Emotionen, die Musik und Autofahren auslösen, schweben förmlich im Fahrgastraum. „Ich verbringe viel Zeit im Studio, um Demos aufzunehmen, und bin immer auf der Suche nach der perfekten Balance. Das Auto ist der Ort, an dem ich mich am liebsten noch einmal selbst höre und ermittele, wo ich mit meiner Arbeit stehe. Als Auto-Fan liebe ich es aber auch, die Lautstärke auf Null zu stellen und ganz in meine Psyche einzutauchen, nur begleitet vom Geräusch des Motors.“

„Der Klang des Huracán ist berauschend und gibt mir ein Gefühl von Kraft. Und es gibt eine deutliche Ähnlichkeit zwischen dem Autofahren, während ich Musik genieße, und der Bühne, auf der ich mit meiner Stimme alles gebe. Auf der Bühne fühle ich die gleiche Energie wie beim Autofahren.“

„Der Motor verfügt über eine aggressive Stimme“, erklärt Mauro Mautone, NVH-Gesamtfahrzeugkoordinator bei Lamborghini. Gemeinsam mit dem Produzenten und Toningenieur Alex Trecarichi hat er die Wiedergabeliste The Engine Songs geschaffen. Die auf Spotify verfügbaren Soundtracks wurden speziell kuratiert, um die Tonalität und die Schwingungen der von den V8-, V10- und V12-Motoren von Lamborghini abgegebenen Tonfrequenzen wiederzugeben.

„Der Motorensound ist ein wesentliches Merkmal für Lamborghini-Fans, und beim V10 kommt der charakteristisch schrille Klang auf die umfassendste Weise zum Ausdruck. Er verfügt über eine Rauheit und Lautstärke, wie sie nur von einer Frauenstimme vermittelt werden kann“, schließt Mautone.

Der im vergangenen April vorgestellte Huracán Tecnica stellt die neueste Generation des heckgetriebenen Lamborghini mit V10-Motor dar. Er wurde für all diejenigen entwickelt, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke auf der Suche nach Lifestyle-Perfektion und Fahrspaß sind. Der Name „Tecnica“ steht für die fortschrittliche Entwicklung der technischen Effizienz der Huracán-Familie mit einer verbesserten Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden. Angetrieben wird er von einem 5,2-Liter-Motor, der wie in seinem Stallgefährten Huracán STO[2] 640 PS produziert. Er bietet berauschende 565 Nm Drehmoment bei 6500 U/min und bleibt beim alltäglichen Fahren dennoch komfortabel.

Hier die Playlist The Engine Songs: V10 anhören.

[1] Verbrauchs- und Emissionswerte von Huracan Tecnica; Kombinierter Verbrauch: 13,6 l/100km (NEDC), 14,5 l/100km (WLTP); Kombinierte CO₂-Emissionen: 310 g/km (NEDC), 328 g/km (WLTP)

[2] Verbrauchs- und Emissionswerte von Huracan STO; Kombinierter Verbrauch: 14.0 l/100km (NEDC), 13.9 l/100km (WLTP); Kombinierte CO₂-Emissionen: 332 g/km (NEDC), 331 g/km (WLTP)

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