Das jüngste Super-Veloce-Modell von Lamborghini stellt vor seiner Weltpremiere einen Rundenrekord für Serienfahrzeuge auf
Sant’Agata Bolognese, 6. August 2026 – Noch vor der Weltpremiere am 14. August bei The Quail in Kalifornien hat der neue Lamborghini Revuelto SV[1] auf dem Hockenheimring die schnellste jemals von einem Serienfahrzeug gemessene Runde erzielt. Lamborghini-Werks- und Testfahrer Marco Mapelli fuhr mit dem neuen Supersportwagen aus Sant’Agata Bolognese eine Rundenzeit von 1:41,6 Minuten.
„Der neue Revuelto SV ist ein außergewöhnlicher Ausdruck unserer Vision eines Lamborghini-Supersportwagens“, sagt Stephan Winkelmann, Vorstandsvorsitzender und CEO von Automobili Lamborghini. „Jedes Element des Fahrzeugs wurde mit dem Ziel entwickelt, die Leistung auf ein noch höheres Niveau zu heben und das Fahrerlebnis sowie die Emotionen zu steigern, die unsere Marke seit jeher auszeichnen. Der am Hockenheimring erzielte Rekord ist das Ergebnis dieses Ansatzes und zeigt, wie Innovation, Technologie und ingenieurtechnisches Know-how in greifbare, messbare Ergebnisse umgesetzt werden können.“
Mit dem Hockenheimring entschied sich Automobili Lamborghini für eine der renommiertesten Rennstrecken der Welt, um neue Maßstäbe in Sachen Performance zu setzen. Als Austragungsort der Formel 1, der DTM und von GT-Rennen gilt die deutsche Rennstrecke sowohl für professionelle Rennfahrer als auch für Gentleman-Fahrer als eine der wichtigsten Referenzen zur Bewertung der dynamischen Fähigkeiten eines Fahrzeugs. Das Streckenlayout kombiniert Hochgeschwindigkeitsabschnitte, harte Bremszonen und technische Kurven. Dadurch ermöglicht die Strecke eine umfassende Beurteilung der Fahrzeugleistung unter äußerst repräsentativen Bedingungen.
„Mit dieser neuen Version des Revuelto war es unser Ziel, dem Fahrer eine noch direktere, vom Rennsport inspirierte und emotionale Verbindung zum Fahrzeug zu ermöglichen. Jedes Detail wurde so konzipiert, dass es Vertrauen, Beständigkeit und Fahrspaß unter unterschiedlichsten Bedingungen maximiert – egal ob auf der Straße oder auf der Rennstrecke. Das Ergebnis ist ein Supersportwagen, der sich an unterschiedliche Fahrstile und Umgebungen anpasst, und dabei stets das reine sowie intensive Lamborghini-Fahrerlebnis bietet“, kommentiert Alessandro Farmeschi, Revuelto Product Line Director bei Automobili Lamborghini.
„Der Revuelto SV hat ein Leistungsniveau erreicht, das wir bei Lamborghini noch nie zuvor erlebt haben“, ergänzt Marco Mapelli, Werks- und Testfahrer von Lamborghini. „Die außergewöhnliche Harmonie zwischen Fahrzeug und Fahrer ermöglicht es, sein volles Potenzial auszuschöpfen, und sorgt selbst am Limit für Präzision und Selbstvertrauen. Genau diese Kombination aus Leistung, Kontrolle und Fahrererlebnis hat es uns ermöglicht, dieses Ergebnis zu erzielen.“
Der neue Revuelto SV wird erstmals im Rahmen von The Quail vorgestellt und ist eines der Highlights des exklusiven jährlichen Automobiltreffens. Während der diesjährigen Monterey Car Week wird das sportlichste Modell von Lamborghini eine Reihe von Premieren anführen, darunter das US-Debüt des neuen Urus SE Performante sowie die weltweite Präsentation des Revuelto Miura 60° Homage im Rahmen der Feierlichkeiten zum Miura und zum 55-jährigen Jubiläum des Miura S.
Unternehmen
Gegründet im Jahr 1963 in Sant’Agata Bolognese bei Bologna, ist Automobili Lamborghini einer der weltweit führenden Namen im Bereich luxuriöser Supersportwagen und prägt die Zukunft dieses Segments durch kompromisslose Leistung, Design und Emotion. Verwurzelt in einer zu 100 Prozent italienischen Identität und getragen von einer globalen Gemeinschaft, die von Leidenschaft, Handwerkskunst und Menschen geprägt ist, verbindet das Unternehmen technologische Innovation mit authentischer Rennsport-DNA – wobei der Motorsport sowohl als strategisches Entwicklungslabor als auch als zentraler Ausdruck der Marke dient.
Von ikonischen Modellen wie dem Miura, Countach, Diablo und Aventador bis hin zu limitierten Fahrzeugen wie dem Sesto Elemento und dem Fenomeno[2] hat Lamborghini konsequent dauerhafte Werte durch Exklusivität, Individualisierung und Handwerkskunst geschaffen. Heute umfasst das vollständig hybridisierte Modellportfolio drei Hauptfahrzeuge: das erste High Performance Electrified Vehicle (HEPV) mit V12 Revuelto; das erste Plug-in-Hybrid-Super-SUV Urus SE[3]; sowie den klassenführenden V8-HPEV Temerario[4]. An der Spitze jeder Modellfamilie stehen besonders leistungsstarke Versionen wie der Urus SE Performante[5]. Dieses Fahrzeug verkörpert die Markenwerte von Lamborghini in ihrer reinsten Form und steht zugleich für die von Performance geprägte DNA des Unternehmens.
Mit über 3000 Mitarbeitern und einem Netzwerk von 186 Händlern in 57 Ländern wächst Automobili Lamborghini dank einer langfristigen Vision, Innovation und Nachhaltigkeit.
[1] Das Fahrzeug ist noch nicht im Handel erhältlich und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94/EG. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen befinden sich derzeit in der Typgenehmigungsphase
[2] Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94/EG. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen befinden sich in der Typgenehmigungsphase
[3] Urus SE (WLTP): Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 21,4 kWh/100 km plus 5,71 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 140 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet, kombiniert): E; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 12,9 l/100 km
[4] Temerario (WLTP): Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 6,4–4,3 kWh/100 km plus 11,2–10,3 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 272–252 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet, kombiniert): G; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 14 l/100 km
[5] Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94/EG. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen befinden sich in der Typgenehmigungsphase