Automobili Lamborghini diventa la prima casa automobilistica di lusso a elettrificare tutta la sua gamma di prodotti
Sant’Agata Bolognese/Carmel-By-The-Sea, 17 agosto 2024 – Automobili Lamborghini ha presentato Temerario[1], la nuova supersportiva ibrida V8 biturbo del leggendario marchio italiano, in occasione di The Quail, A Motorsports Gathering, il momento clou dell'annuale Monterey Car Week in California. Erede di Huracán[2], Temerario fissa nuovi punti di riferimento nel segmento delle supersportive con una potenza totale di 920 CV, toccando una velocità massima di oltre 340 km/h e con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi. Temerario è il secondo HPEV (High Performance Electrified Vehicle) di Lamborghini e il terzo modello nella strategia di elettrificazione del marchio, che completa l'ibridizzazione dell'intera gamma Lamborghini dopo Revuelto[3] e Urus SE[4].
Temerario sostituisce Lamborghini Huracán, che ha debuttato nel 2014 ed è stata la supersportiva ad aver fatto registrare il maggior numero di vendite in tutta la storia della casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese. Come dichiarato da Stephan Winkelmann, Chairman e CEO di Automobili Lamborghini, “Ogni nuova Lamborghini deve superare le precedenti in termini di prestazioni.” Con Temerario, la tecnologia ibrida plug-in definisce un nuovo paradigma in termini di prestazioni, sportività e piacere di guida. Temerario è la prima e unica supersportiva di serie a montare un motore che è in grado di raggiungere i 10.000 giri/min: una qualità normalmente riservata solo alle auto da corsa.
“Con Temerario abbiamo superato le nostre aspettative su ciò che si può ottenere con una vettura sportiva a motore centrale in termini di prestazioni e design,” ha dichiarato Winkelmann. “Temerario scrive un nuovo capitolo nel nostro progetto Direzione Cor Tauri completando l'ibridizzazione di tutta la gamma di prodotti, anche se stiamo ancora lavorando allo sviluppo di un nostro modello completamente elettrico che debutterà entro la fine del decennio.”
Oltre a Temerario, anche tutti gli altri modelli ibridi della gamma sono stati al centro della scena dell'evento automobilistico californiano, incluso il modello di punta Revuelto e il super SUV Urus SE. Revuelto monta un motore centrale V12 da 6,5 litri con 1.015 CV e raggiunge una velocità massima di 350 km/h. Urus SE, invece, monta un motore V8 biturbo da 4,0 litri che genera una potenza totale di 800 CV, raggiungendo una velocità massima di 312 km/h.
In contemporanea alla presentazione mondiale, Temerario ha debuttato anche virtualmente nel Lamborghini Lab, l'esperienza ufficiale di progettazione e di guida su Roblox, creata da Automobili Lamborghini per ispirare le nuove generazioni. Nella realtà virtuale, l'utente può personalizzare la propria Temerario scegliendo colori e optional dallo studio Ad Personam di Lamborghini, immergendosi nelle prestazioni ineguagliabili della propria supersportiva personalizzata affrontando in pista amici e altri sfidanti da tutto il mondo.
[1] Vettura non ancora in commercio e pertanto non è soggetta alla direttiva 1999/94/CE. I dati su consumo di carburante ed emissioni sono in fase di omologazione.
[2] Consumo di carburante e valori di emissione di tutti i modelli di Huracán; Consumo ed Emissioni combinato: 14,9-13.9 l/100km (WLTP); Emissioni di CO₂ combinate: 338-328 g/km (WLTP)
[3] Consumi e valori delle emissioni di Revuelto: Consumo carburante combinato: 11,86 l/100km; Consumo energia combinato: 10,1 kWh/100 Km; Emissioni CO2 combinate: 276 g/km; Classe efficienza emissioni CO2 combinate: G; Consumo carburante combinato con batteria scarica: 17,8 l/100km; Classi di efficienza emissioni CO2 combinate e classi di efficienza emissioni CO2 con batteria scarica: G; WLTP.
[4] Consumi e valori delle emissioni di Urus SE: Consumo carburante combinato: 2,08 l/100km; Consumo energia combinato: 39,5 kWh/100 Km; Emissioni CO2 combinate: 51,25 g/km; Classe efficienza emissioni CO2 combinate: B; Consumo carburante combinato con batteria scarica: 12,9 l/100km; Classi di efficienza emissioni CO2 combinate e classi di efficienza emissioni CO2 con batteria scarica: G; WLTP.