Un percorso iniziato nel 1998 che, nell'ultimo decennio, ha reso Monterey il palcoscenico delle più importanti anteprime mondiali Lamborghini
Sant'Agata Bolognese, 10 agosto 2026 – Per quasi trent'anni, la Monterey Car Week riveste un ruolo sempre più centrale nella storia di Automobili Lamborghini. Quella che nasce come un'occasione per celebrare uno dei mercati più importanti del marchio cresce di pari passo con l'evento stesso, fino a diventare uno degli appuntamenti automobilistici più prestigiosi al mondo. Oggi Monterey rappresenta uno dei palcoscenici internazionali più importanti per Lamborghini, dove il marchio presenta le proprie innovazioni a clienti, collezionisti, appassionati e media provenienti da tutto il mondo.
Il legame tra Lamborghini e Monterey inizia nel 1998 con la presentazione della Diablo SV Monterey Edition, una serie speciale realizzata esclusivamente per l'occasione. Da allora, Monterey Car Week accompagna tutte le tappe più significative dell'evoluzione del marchio, ospitando il debutto di modelli di serie destinati a diventare icone, concept car visionarie e vetture Few-Off estremamente esclusive.
È soprattutto nell'ultimo decennio che Monterey diventa un appuntamento imprescindibile nel calendario Lamborghini, ospitando ogni anno almeno una première mondiale. Tra le presentazioni più significative figurano Concept S, Aventador LP 750-4 SV Roadster, Centenario Roadster, Aventador SVJ Coupé e Roadster, Countach LPI 800-4, Urus Performante, Lanzador, Temerario e Fenomeno.
Dalle iconiche supersportive V12 aspirate al Super SUV, dai concept destinati a immaginare il futuro fino all'attuale generazione di supersportive ibride, Monterey Car Week racconta il percorso di continua innovazione di Lamborghini, rimanendo sempre fedele al proprio DNA fatto di design audace, eccellenza tecnologica ed emozione di guida. Guardando al futuro, l'evento continua a rappresentare il contesto ideale per scrivere i prossimi capitoli della storia del marchio e presentare la sua visione della mobilità ad alte prestazioni.
«Monterey Car Week occupa un posto speciale nella storia di Lamborghini», ha commentato Stephan Winkelmann, Chairman e CEO di Automobili Lamborghini. «Nel corso degli anni è diventata il palcoscenico ideale per presentare alcune delle nostre innovazioni più significative, serie limitate esclusive e concept car visionarie. Gli Stati Uniti rappresentano il principale mercato mondiale per Lamborghini e, da sola, la California rientrerebbe tra i primi cinque mercati del marchio a livello globale. Monterey Car Week ci offre l'opportunità di entrare in contatto diretto con una delle comunità automobilistiche più competenti e appassionate al mondo, rafforzando al tempo stesso il rapporto con collezionisti e clienti che hanno contribuito in modo determinante alla crescita del brand.»
In occasione dell'edizione 2026, Automobili Lamborghini sceglie ancora una volta Monterey Car Week per presentare le proprie novità più importanti. Protagonista assoluta è la première mondiale della prima derivata di Revuelto, nuova evoluzione della supersportiva V12 HPEV Lamborghini. Nel corso dello stesso weekend debutta inoltre Revuelto Miura 60° Homage, una serie speciale limitata a 99 esemplari, realizzata da Ad Personam e Lamborghini Centro Stile per celebrare il sessantesimo anniversario della Miura, la prima supersportiva della storia. Due anteprime che proseguono una tradizione ormai consolidata e confermano Monterey Car Week come uno degli appuntamenti più significativi nella storia di Automobili Lamborghini.
Diablo SV Monterey Edition (1998)
Presentata nel 1998, la Diablo SV Monterey Edition è una delle edizioni speciali più rare dell'intera famiglia Diablo. Realizzata esclusivamente per Monterey Car Week, abbina le prestazioni del motore V12 della Diablo SV a dettagli estetici dedicati che ne rafforzano l'esclusività e il valore collezionistico. Ne vengono prodotti soltanto 20 esemplari.
Lamborghini Concept S (2005)
La Concept S rappresenta una delle concept car più radicali mai realizzate da Lamborghini. Presentata nel 2005, si basa tecnicamente sulla Gallardo ma elimina il tradizionale parabrezza, separando conducente e passeggero attraverso una struttura centrale ispirata agli abitacoli dei jet da combattimento. Richiama le vetture da competizione scoperte degli anni Cinquanta ed è equipaggiata con un motore V10 aspirato da circa 500 CV.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SV Roadster (2015)
La Aventador LP 750-4 SV Roadster porta la filosofia Super Veloce nella guida a cielo aperto. Il V12 aspirato da 750 CV, la riduzione del peso e l'aerodinamica evoluta permettono di coniugare prestazioni estreme ed emozione di guida open-air. La produzione è limitata a 500 esemplari.
Lamborghini Centenario Roadster (2016)
Presentata nell'anno del centenario della nascita di Ferruccio Lamborghini, Centenario Roadster abbina un motore V12 aspirato da 6,5 litri e 770 CV a soluzioni tecnologiche all'avanguardia come sterzo posteriore, aerodinamica attiva e largo impiego della fibra di carbonio. Tutti i 20 esemplari risultano già venduti prima della première mondiale.
Lamborghini Aventador SVJ e SVJ 63 (2018)
Massima espressione della famiglia Aventador, la SVJ abbina il V12 aspirato da 770 CV alla trazione integrale e al sistema Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Nel 2018 conquista il record sul giro al Nürburgring Nordschleife per una vettura di serie, fermando il cronometro a 6:44.97.
Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster (2019)
La SVJ 63 Roadster rende omaggio all'anno di fondazione di Automobili Lamborghini, il 1963, attraverso una serie estremamente esclusiva. Basata sulla SVJ Roadster, mantiene il V12 da 770 CV, l'aerodinamica attiva e la trazione integrale, distinguendosi per combinazioni cromatiche dedicate, finiture esclusive e ampio utilizzo della fibra di carbonio.
Lamborghini Countach LPI 800-4 (2021)
La Countach LPI 800-4 reinterpreta una delle Lamborghini più iconiche in chiave contemporanea. Il design richiama fedelmente la Countach originale, mentre il sistema ibrido derivato dalla Sián abbina il V12 aspirato da 6,5 litri a un motore elettrico da 48 Volt, per una potenza complessiva di 814 CV. La produzione è limitata a 112 esemplari, omaggio al codice progetto LP112.
Lamborghini Urus Performante (2022)
La Urus Performante porta il concetto di Super SUV Lamborghini a un livello superiore. Il motore V8 biturbo da 666 CV, la riduzione del peso, l'assetto rivisto e l'aerodinamica ottimizzata conferiscono al modello un carattere ancora più orientato alle prestazioni e una dinamica di guida ispirata alle supersportive del marchio.
Lamborghini Lanzador (2023)
Con Lanzador, Lamborghini presenta la propria visione di una futura GT 2+2 completamente elettrica. L'altezza da terra maggiorata, la trazione integrale e una potenza superiore a un megawatt reinterpretano il concetto di performance Lamborghini mantenendo al centro il coinvolgimento del pilota e il design emozionale.
Lamborghini Temerario (2024)
La Temerario rappresenta un nuovo passo nella strategia di elettrificazione del marchio. Erede della Huracán, introduce un inedito motore V8 biturbo abbinato a tre motori elettrici, dando vita a un powertrain ibrido plug-in capace di offrire prestazioni straordinarie e di confermare la continua ricerca di innovazione tecnologica di Lamborghini.
Lamborghini Fenomeno (2025)
La Fenomeno rappresenta la più recente interpretazione della filosofia Few-Off Lamborghini. Il design distintivo e il sofisticato powertrain ibrido V12 aspirato esprimono la costante ricerca del marchio in termini di performance, esclusività e innovazione. Limitata a soli 29 esemplari, Fenomeno conferma la capacità di Lamborghini di realizzare autentici oggetti da collezione, proiettati verso il futuro ma profondamente legati alla propria storia.
Informazioni sull’azienda
Fondata nel 1963 a Sant’Agata Bolognese, vicino a Bologna, Automobili Lamborghini è uno dei marchi di riferimento a livello mondiale nel segmento delle supersportive di lusso e continua a definirne il futuro attraverso prestazioni senza compromessi, design ed emozione. Forte di un’identità 100% italiana e di una comunità globale unita da passione e persone, l’azienda coniuga innovazione tecnologica e autentico DNA racing, facendo del motorsport sia un laboratorio strategico sia una delle espressioni più autentiche del brand.
Dai modelli iconici come Miura, Countach, Diablo e Aventador, fino alle serie limitate come Sesto Elemento e Fenomeno[1], Lamborghini ha saputo creare nel tempo un valore duraturo fondato su rarità, personalizzazione e maestria artigianale. Oggi la sua gamma completamente ibrida si articola in tre famiglie principali: Revuelto, prima HPEV con motore V12, Urus SE[2], primo Super SUV ibrido plug-in, e Temerario[3], HPEV V8 di riferimento nella propria categoria. Da ciascuna famiglia prendono vita le versioni più estreme, come Urus SE Performante[4], autentico segno distintivo del marchio e della sua anima più prestazionale.
Con oltre 3.000 dipendenti e una rete di 186 concessionari in 57 Paesi, Automobili Lamborghini continua a crescere responsabilmente con una visione di lungo periodo, fondata su innovazione e sostenibilità.
[1] La vettura non è ancora offerta per la vendita e non è quindi soggetta alla Direttiva 1999/94 CE. Consumo ed emissioni in fase di omologazione
[2] Urus SE (WLTP): Consumo energetico (combinato ponderato) : 21,4 kWh/100 km più 5,71 l/100 km; Emissioni di CO₂ (combinate ponderate): 140 g/km; Classe efficienza emissioni CO₂ (combinate ponderate): E; Classe CO₂ con batteria scarica: G; Consumo di carburante (combinato) con batteria scarica: 12,9 l/100 km.
[3] Temerario (WLTP): Consumo energetico (combinato ponderato) : 6,4-4,3 kWh/100 km più 11,2-10,3 l/100 km; Emissioni di CO₂ (combinate ponderate): 272-252 g/km; Classe efficienza emissioni CO₂ (combinate ponderate): G;Classe CO₂ con batteria scarica: G; Consumo di carburante (combinato) con batteria scarica: 14 l/100 km.
[4] La vettura non è ancora offerta per la vendita e non è quindi soggetta alla Direttiva 1999/94 CE. Consumo ed emissioni in fase di omologazione